La crisis y la desidia hieren de muerte al proyecto de carril-bici a Rabanales
Futuro nudo de Rabanales 21. Una sencilla obra en comparación con el carril bici.
Hubo un día, allá por el 2006, en que un representante de la Plataforma Bici Campus intervino en un pleno del Ayuntamiento para exponer la necesidad, durante largo tiempo expresada, de que se construyera un carril-bici que comunicara la ciudad, a ser posible el eje principal del Plan Renfe, con el Campus de Rabanales. En aquel momento se vio como la culminación de un proceso reivindicativo, hoy sabemos que fue uno más en una cadena de pasos en falso y promesas incumplidas.
El proyecto, prácticamente aprobado en el primer semestre del año pasado, y que preveía que las obras estuvieran comenzando en estos momentos, ha pasado a ser guardado en un cajón del que la Administración autonómica nunca pareció muy interesada en sacarlo.
En un primer momento se trató de acallar la demanda gastando 145.000 € en una “Puerta Verde”, actuación que consistió en acondicionar la vereda de la Alcaidía hasta el canal del Guadalmellato, evitando la incomodidad de las aguas del arroyo del Mortero. Sin embargo, el rodeo para llegar al Campus por el canal del Guadalmellato seguía siendo monumental, y la petición original de un simple carril-bici paralelo a la vía del tren de cercanías continuó en pie.
El rector, Roldán Nogueras, y el representante de la Plataforma, Manuel Rodríguez, mientras el presidente Chaves les torea usando una camiseta reivindicativa.
Descartado un trazado inicial que proponía innecesarios rodeos, se acordó con EGMASA, Prasa y la Junta un recorrido rectilíneo con un par de pasarelas para salvar ciertos desniveles menores. La longitud sería aproximadamente de 1,5 km, aprovechando en parte las instalaciones de Rabanales 21. Sin embargo, la sorpresa fue el ascenso del presupuesto a 1.300.000 €. Cabe la duda de si las pasarelas estarían proyectadas en titanio.
El caso es que con la llegada de la crisis, la Administración vio el cielo abierto para aparcar el proyecto por su elevadísimo coste. Muy superior, estoy seguro, al de la pequeña obra que adorna la entrada a Las Quemadas desde hace unos meses. El reto tecnológico que supone un carril de microasfalto de 1500 metros salvando el arroyo de Rabanales es algo que la Junta de Andalucía no se puede permitir.
La detallista postura de los deditos del hoy Presidente de la Junta de Andalucía me hace imaginarme el sarpullido que en su sobaco debió de salirle al instante. El tema del carril-bici es algo que clama al cielo y que nadie con dos dedos de frente entiende. Ellos dicen que es una cuestión de propiedad de terrenos, y yo digo que es una canallada que ya ha costado numerosos accidentes en la aventura mortal que supone arriesgarse a adentrarse en la antigua Nacional, y que debería de pesar bajo ese pestilente sobaco y la de los susodichos que lo mantienen. Tal vez digo esto desde el acomodamiento que da vivir a día de hoy en un país diseñado para el desplazamiento en bicicleta, pero vamos, que no, que no es tan difícil acondicionar tres kilómetros de camino segregado para ciclistas y peatones, ni propiedades ni tecnicismos urbanísticos, sólo manteca y ganas de hacer las cosas bien. Y que me salga quien quiera al paso, pero esto esta gente no se lo cree ni patrás.
Buen post Puerta, a ver is informas un poco más que esto me interesa bastante.
País…
cuando oigo estos recortes o anulaciones de propuestas para proyectos sociales me digo: o les ha venido mu bien la crisis para quitarse las pulgas de golpe o lo mismo han dado un bulazo con lo de la crisis para iguales efectos.
En fin, no es difícil hacer esos tres km de carril amalgamao, q va, basta con q nuestros políticos se quiten unos extras de su sueldo por no hacer nada, ojo, q no he dicho su sueldo, eh? sino los extras q le añaden por no sé q “gaitas” q sólo son capaces de justificar ellos y q pretenden q creamos todos. Y/O q dejen de financiar asociaciones privadas cn dinero público q no benefician salvo a los integrantes d dichas asociaciones (póngase el ejemplo q se quiera).
Te propongo Puerta envies este articulo como carta al director a los periódicos.
Lo trataré con los de la plataforma
[...] Nota: Podeis acceder a la opinión de otro compañero que denuncia lo mismo en la web de Calleja de las Flores [...]
Podeis ver el artículo, en la misma línea, que firma el ex-presidente del Movimiento BiciCampus en el Enbiciate de este trimestre
http://platabicicordoba.wordpress.com/2009/04/10/opinion-carril-bici-a-rabanales-enbiciate-37-invierno-2008-09/
y al que en versión digital de la revista se ha añadido un enlace a este post.
Yo creía que BOLSA = CACA, sin embargo acaban de hacer una muy grande en Rabanales.
http://www.eldiadecordoba.es/article/cordoba/544530/la/uco/habilita/nuevos/aparcamientos/rabanales.html
Sin carril Bici a Rabanales, sin apeadero de Renfe para el Parque Tecnologico pero con un lazo cochista bien carito.
http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=519202
[...] quieres informate del devenir histórico interminable del carril bici universitario aquí tienes un post muy interesante de Puerta de Osario. El nudo de Rabanales todavía hace aún más peligroso el ir [...]
Cuantísima razón… Y esto no avanza
El artículo lo deja bien claro inauguran una infraestructura de 1000 millones de pesetas para algo que no existe aún como es Rabanales-21.De momento no se sabe además que empresas se van a instalar.
http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=519416